سفاري نت بوابتك لعالم السفر .. أخبار السياحة وآخر العروض
سفاري نت – متابعات
أطلقت شركة ساماكو للسيارات، الوكيل الحصري لبورشه السعودية ‘طرازها الأيوني 911 الجديدة وقامت بورشه بتحديث السيارة الرياضية الأسطورية 911 بشكل جذري جعلها تتميز بتصميم محدث ومقصورة داخلية جديدة وعدادات قياسية متطورة ترضي أذواق ورغبات عشاق بورشه وأي شخص شغوف برياضة السيارات أو الطرازات الجديدة المستقبلية، حيث قامت بورشه السعودية بتدشين طراز 911 الأيقوني الذي حقق النجاح الكبير الذي بأدائه القوي والقدرة المتميزة على المناورة على حلبات السباق وخاصة حلبة سباق الفورمولا 1 في جدة التي استمتع فيها عملاء بورشة بتجربة القيادة تحت إشراف مدربي القيادة المحترفين، وعاشوا وقتاً من المتعة والإثارة والتشويق في تجربة السرعة والمناورة في المنحنيات.
وبهذه المناسبة تحدث المهندس رشاد إمبابي، مدير عام بورشه السعودية قائلا سعداء بإطلاق 911 الجديدة على حلبة الفورمولا 1 كجزء من سلسلة من الأحداث الرائعة التي نظمتها الشركة للاحتفال بتقدمها المستمر في عالم السيارات الرياضية. وأضاف أن إطلاق بورشه 911 يؤكد التزام بورشه الدائم بالتميز والابتكار لعشاق السيارات الرياضية، مما يعزز مكانة بورشه كإحدى أبرز العلامات التجارية في عالم السيارات على الصعيدين المحلي والعالمي.
عملت بورشه على تبسيط التصميم الخارجي لسيارة 911 من خلال تحديثات مستهدفة بعناية. وتعمل معظم هذه التدابير على تحسين الديناميكية الهوائية وأداء السيارة الرياضية. وتشمل التغييرات مصدات جديدة خاصة بالطراز. وللمرة الأولى، قامت بورشه أيضاً بدمج جميع وظائف الإضاءة في المصابيح الأمامية القياسية بتقنية LED من طراز 911، مع رسوماتها المميزة ذات النقاط الأربع. وهذا يجعل من الممكن حذف مصابيح القيادة الأمامية وخلق مساحة لفتحات تبريد أكبر في مقدمة السيارة.
“في سيارة 911 GTS، يوفر نظام القيادة T-Hybrid المطوّر حديثاً إجمالي قوة تصل إلى 398 كيلووات (541 حصاناً مترياً) وعزم دوران يبلغ 610 نيوتن متر، ما يمثل زيادة قدرها 45 كيلووات (61 حصاناً مترياً) مقارنة بالطراز السابق. بدون المساعدة الكهربائية، ينتج محرك بوكسر الآن 357 كيلووات (485 حصاناً مترياً) وعزم دوران يبلغ 570 نيوتن متر. تتفوق سيارة 911 كاريرا GTS الجديدة على الجيل السابق بتسارع أسرع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.0 ثوانٍ.”
“تتميز سيارة 911 كاريرا بمحرك بسعة 3.0 لتر مع شاحن توربو مزدوج خضع لتطويرات واسعة لتحسين الأداء. يشمل ذلك مبرداً داخلياً مطوراً مثبتاً مباشرة تحت الغطاء الخلفي الشبكي فوق المحرك، وقد تم اعتماده من طرازات توربو. في الجيل السابق، كانت شواحن التوربو مخصصة فقط لطرازات GTS من سيارة 911 كاريرا. ساعد هذا التكوين على تقليل الانبعاثات وزيادة القوة إلى 290 كيلووات (394 حصاناً مترياً) مع عزم دوران يبلغ 450 نيوتن متر. تتسارع سيارة 911 كاريرا كوبيه الجديدة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية (3.9 ثانية مع حزمة سبورت كرونو) وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 294 كم/ساعة. مقارنةً بالطراز السابق، يقل زمن التسارع بمقدار 0.1 ثانية، بينما تزداد السرعة القصوى بمقدار 1 كم/ساعة.”
