هيونداي باليسيد الجديدة كلياً تتخطى التوقعات في كل الأوجه

الرياض – سفاري نت

كشفت شركة هيونداي موتور في الشرق الأوسط وأفريقيا اليوم عن سيارة “باليسيد” الجديدة كلياً، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بثلاثة صفوف من المقاعد تُعيد تعريف تجربة القيادة الفاخرة. بفضل تصميمها الجريء والجديد، ومقصورتها الداخلية الواسعة والمتطورة، وتقنية هايبرد (الهجينة) الرائدة، تم تصميم “باليسيد” لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعائلات والمغامرين في جميع أنحاء المنطقة.

وفي هذا السياق، قال السيد برايان بارك، رئيس المقر الإقليمي لشركة هيونداي موتور في الشرق الأوسط وأفريقيا: “يمثل إطلاق ‘باليسيد’ الجديدة كلياً في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا علامة فارقة ومهمة لشركة هيونداي. لقد استمعنا إلى عملائنا وصممنا مركبة تتجاوز التوقعات في كل جانب. بدءاً من حضورها المهيمن وراحتها الفاخرة، وصولاً إلى ميزات السلامة المتقدمة ومجموعة نقل الحركة الهجينة، تُعد ‘باليسيد’ شهادة على التزامنا بتقديم مستقبل التنقل للمنطقة. ونحن على ثقة بأنها سترسي معياراً جديداً في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة”.

تصميم جريء ومرموق

تتمتع “باليسيد” الجديدة كلياً بهالة من الحضور القوي والهيبة، بما يليق بسيارة SUV رائدة. يتميز تصميمها بوقفة قوية ومستقيمة ومظهر أوسع وأكثر ثباتاً. يهيمن على الواجهة الأمامية شبك عريض وجريء مع فتحات تهوية نشطة، تحيط به مصابيح نهارية (DRL) عمودية مميزة بتقنية LED ومصباح تحديد موضع أفقي في المنتصف يبرز عرضها. يساهم غطاء المحرك المرتفع والدعامة الأمامية (A-pillar) الأكثر استقامة في تكوين مظهر جانبي قوي وواثق. على الرغم من حضورها الجريء، تحقق “باليسيد” معامل سحب يبلغ 0.31، وهو من بين أدنى المعدلات في فئتها، بفضل التصميم الديناميكي الهوائي الدقيق. وتخلق أبعاد السيارة الأكبر، بما في ذلك قاعدة العجلات الأطول والمقصورة الخلفية، طلة فخمة وبارزة، بينما تملأ العجلات المعدنية الكبيرة التي يصل قياسها إلى 21 بوصة أقواس العجلات، مما يعزز حضورها المهيمن على الطريق.

التصميم الخلفي مثير للإعجاب بنفس القدر، مع مصباح توقف علوي بارز وتصميم مصباح خلفي عمودي يتناغم مع الواجهة الأمامية، مما يخلق مظهراً متماسكاً ومتطوراً.

أداء متطور وفعال

توفر “باليسيد” خيارين من المحركات المتقدمة الجديدة، وكلاهما مصمم لتجربة قيادة فاخرة ومريحة. المحرك القياسي هو محرك V6 بحقن مباشر وسعة 3.5 لتر مطور حديثاً، يولد قوة تقدر بـ 277 حصاناً وعزم دوران يبلغ 252 نيوتن متر. يقترن هذا المحرك القوي بناقل حركة أوتوماتيكي سلس بـ 8 سرعات ويتوفر بخياري الدفع الثنائي والدفع الرباعي HTRAC®. ولأول مرة، تتوفر “باليسيد” أيضاً بمحرك هجين (هايبرد) توربو سعة 2.5 لتر. يجمع هذا النظام المبتكر بين محرك توربو بقوة 329 حصاناً ومحركين كهربائيين. لا يوفر نظام الدفع الهجين أداءً مذهلاً فحسب، بل يستهدف أيضاً مدى قيادة يقدر بـ 1107 كيلومترات، مما يضع معياراً جديداً للكفاءة في فئة سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم. ويضمن نظام الدفع الرباعي (AWD) HTRAC® من “باليسيد” مع أوضاع التضاريس الجديدة (الطين والرمل والثلج) أداءً واثقاً وقادراً في جميع الظروف.

ميزات شاملة لمساعدة السائق والسلامة

يتجلى التزام هيونداي بالسلامة في “باليسيد” الجديدة كلياً، والمجهزة بمجموعة شاملة من تقنيات السلامة النشطة والسلبية SmartSense. يوفر هيكل السيارة الصلب، الذي يستخدم بشكل استراتيجي الفولاذ المتقدم عالي القوة (AHSS)، حماية لجميع الركاب. تتميز “باليسيد” بعشر وسائد هوائية قياسية، بما في ذلك وسادة هوائية ستائرية جانبية كاملة الطول تمتد إلى الصف الثالث، بالإضافة إلى شدادات حزام الأمان ومحددات القوة الجديدة لركاب الصف الثالث. ولأول مرة في هيونداي، تتضمن “باليسيد” كاميرا مدمجة مزدوجة (Dash Cam) توفر تسجيلاً مستمراً أثناء القيادة ويمكنها تسجيل الحركة تلقائياً أثناء التوقف.

تشمل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) نظام المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي 2، الذي يمكنه اكتشاف المركبات والمشاة وراكبي الدراجات، والمساعدة في الكبح في حالات الطوارئ في مجموعة متنوعة من المواقف، بما في ذلك عند التقاطعات وأثناء تغيير المسار.

تشمل ميزات السلامة الرئيسية الأخرى نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في النقاط العمياء، ونظام المساعدة على الخروج الآمن، ونظام التحذير من تشتت انتباه السائق، ونظام تثبيت السرعة الذكي القائم على الملاحة، ونظام المساعدة على تتبع المسار 2، ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام عند الرجوع للخلف، ونظام المساعدة على الركن الذكي عن بعد.