كشفت مجموعة لوسد (ناسداك: LCID) عن منصة Midsize من لوسد خلال فعالية يوم المستثمرين التي عقدتها في نيويورك في 13 مارس 2026، مقدمةً استراتيجية شاملة لتوسيع نطاق أعمالها وتسريع مسارها نحو تحقيق الربحية وتوليد تدفقات نقدية حرة إيجابية.
أعلنت الشركة عن نموذجين جديدين من السيارات الكهربائية مبنيَّين على المنصة: Lucid Cosmos، وهي سيارة SUV تركز على الكفاءة والمساحة، وLucid Earth، وهي سيارة SUV مصممة لعشاق ديناميكيات القيادة. وستبدأ أسعار مركبات Midsize من أقل من 50,000 دولار، فيما أعلنت الشركة عن نموذج استهلاكي ثالث سيُكشف عنه لاحقاً.
منصة Midsize من لوسد: الهندسة التقنية واستراتيجية التكاليف
ترتكز منصة Midsize على وحدة الدفع الكهربائي الجديدة Atlas، التي تتميز بتصميم أصغر وأخف وأبسط، مع وحدات أمامية وخلفية متطابقة لتحسين نطاق التصنيع وكفاءة التكاليف. وأشارت لوسد إلى أن البطاريات تمثل نحو 30 إلى 40 بالمئة من تكلفة السيارة الكهربائية عموماً، مما يجعل الكفاءة ميزة هيكلية للأعمال وليس مجرد فائدة للعملاء.
وقال عماد دلالة، نائب أول لرئيس قسم أنظمة الدفع والحركة في لوسد: “البطاريات الأصغر، والقطع الأقل، والتكامل الأكبر يعني تكلفة أقل، وأداء أفضل، وتجربة عملاء متميزة، كل ذلك في الوقت نفسه.”
شراكة Uber ونشر مركبات الروبوتاكسي
أفادت لوسد بأنها تستكمل اتفاقية مع Uber لنشر مركبات منصة Midsize على نطاق مماثل لبرنامج Gravity للروبوتاكسي، مع نية التوسع التدريجي. كما كشفت الشركة عن Lunar، وهو مفهوم روبوتاكسي بمقعدين مخصص لهذا الغرض، مبني على منصة Midsize، ويستهدف تعزيز الكفاءة والجدوى الاقتصادية التشغيلية لمركبات القيادة الذاتية.
“تعتبر لوسد شريكاً استراتيجياً رئيسياً فيما نواصل التوسع السريع في نشر المركبات ذاتية القيادة حول العالم. إن الكفاءة التي تتمتع بها لوسد، وهندسة مركباتها الجاهزة لتقنيات القيادة الذاتية، ونهجها المرتكز على احتياجات العملاء، تمنحنا ثقة كبيرة في قدرتنا على تقديم خدمات تنقل ذاتي على نطاق عالمي معاً.”دارا خوسروشاهي، الرئيس التنفيذي، Uber
البرمجيات والذكاء الاصطناعي ومصادر الإيرادات المتكررة
قدمت لوسد خارطة طريق للتحديثات البرمجية والتقنية، تشمل مساعداً ذكياً داخل المركبة يعمل بتقنيات الذكاء الاصطناعي، إضافة إلى خطة لتطوير تقنيات القيادة الذاتية. وأكدت الشركة أن استراتيجيتها تستهدف تحقيق الإيرادات من البرمجيات والخدمات وترخيص المنصات والشراكات في مجال الروبوتاكسي.
وقال توفيق بوسعيد، المدير المالي لشركة لوسد: “التقدم قريب المدى مدفوع بتوسيع نطاق سيارات Gravity، والنشر المنضبط لرأس المال، وتنوع مصادر الإيرادات، مما يسرع مسارنا نحو تحقيق الربحية المستدامة وتوليد التدفقات النقدية الإيجابية الحرة.”
التنفيذ قريب المدى وانضباط رأس المال
أكدت لوسد أن تركيزها في عام 2026 ينصبّ على توسيع برنامج Lucid Gravity، وتعزيز حضورها التجاري العالمي، وتطوير عروض البرمجيات والخدمات، وتسريع مبادرات تحسين الكفاءة في التكاليف والتصنيع. وشددت الشركة على الانضباط الصارم في تخصيص رأس المال بوصفه عنصراً محورياً في مسارها نحو التدفقات النقدية الإيجابية.
“أثبتت لوسد بالفعل قدراتها من خلال ريادتها في مجال التكنولوجيا والمنتجات. واليوم نحافظ على جوهر هوية لوسد في ابتكار المنتجات والتقنيات، مع تعزيز نطاق العمليات وكفاءة استخدام رأس المال والانضباط في إدارة التكاليف، إلى جانب خفض ملموس في النفقات، مما يمكّننا من بناء نموذج أعمال قوي بمسار واضح وموثوق نحو تحقيق الربحية.”مارك وينترهوف، الرئيس التنفيذي المؤقت، مجموعة لوسد
وقال ديريك جنكينز، نائب أول رئيس قسم التصميم والعلامات التجارية في لوسد، إن المنصة صُممت لتوفير إمكانية التوسع بكفاءة دون التنازل عن هوية الشركة. وأضاف: “تجمع هذه المركبات بين أسلوب لوسد المميز في التصميم وتجربة القيادة الفريدة، وبين نهج تصنيع أبسط وأكثر كفاءة يقلل التكاليف ويعزز القيمة.”
التوقعات المستقبلية
أكدت لوسد أن منصة Midsize من لوسد، إلى جانب وحدة الدفع Atlas واستراتيجية إيرادات البرمجيات، تضع الشركة في موقع يمكّنها من منافسة مركبات الاحتراق الداخلي على نطاق واسع. وتعتزم الشركة الإفصاح عن تفاصيل إضافية حول النموذج الاستهلاكي الثالث من المنصة في وقت لاحق، مع مواصلة مناقشاتها مع شركاء رأس المال والتكنولوجيا في قطاعي الروبوتاكسي وترخيص المنصات.
التعليقات مغلقة، ولكن تركبكس وبينغبكس مفتوحة.